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2013-07-28 by:廣州有限元培訓(xùn)實踐中心 來源:仿真在線
ANSYS航空航天案例-單面涂覆熱障涂層失效模式有限元模擬
熱障涂層在航空發(fā)動機熱端部件(燃燒室、加力燃燒室、渦輪部件、熱燃氣通道等)上的應(yīng)用可有效降低金屬基體的溫度,防止部件發(fā)生高溫腐蝕,提高了航空發(fā)動機的操作溫度和熱效率,降低了排氣量,節(jié)約了燃料,延長了工件的使用壽命。
熱障涂層在航空發(fā)動機熱端部件(燃燒室、加力燃燒室、渦輪部件、熱燃氣通道等)上的應(yīng)用可有效降低金屬基體的溫度,防止部件發(fā)生高溫腐蝕,提高了航空發(fā)動機的操作溫度和熱效率,降低了排氣量,節(jié)約了燃料,延長了工件的使用壽命。
- 處理此類問題的我們采用了ANSYS四節(jié)點四自由度耦合單元PLANE13。在多物理場計算中,如果兩個物理場之間相互影響,單獨求解一個物理場不可能得到正確的結(jié)果。為了更好地觀察溫度場與應(yīng)力場的高度非線性相互作用的情形,計算采用直接耦合方法。
- 利用ANSYS熱-應(yīng)力耦合單元進行瞬態(tài)溫度場的有限元分析。通過升溫和降溫、TGO層兩種不同材料的模擬。
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