PumpLinx16缸發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)仿真應(yīng)用

2016-09-13 by:CAE仿真在線來源:互聯(lián)網(wǎng)

CFD技術(shù)已經(jīng)越來越多地應(yīng)用到不同的流體領(lǐng)域,例如通過CFD來判斷潤滑油路系統(tǒng)性能的優(yōu)劣,然而由于涉及到系統(tǒng)級三維CFD仿真,面臨眾多技術(shù)難點(diǎn),目前還沒有得到普遍應(yīng)用。

技術(shù)難點(diǎn)

1、大多數(shù)潤滑問題均涉及兩相流,使得流體數(shù)值分析難度加大,例如壓力循環(huán)潤滑系統(tǒng)中的空化問題。

2、潤滑油路內(nèi)一般會有一些間隙通道,如軸承潤滑油路中一般有毫米量級的密封間隙,壓力潤滑系統(tǒng)中一般會有極微小的圓環(huán)間隙潤滑油道,這些間隙流道的存在大大加重了CFD前處理的難度和CFD求解的收斂性和穩(wěn)定性。

3、潤滑油路中一般存在多個(gè)運(yùn)動部件,這些運(yùn)動部件的存在對于網(wǎng)格質(zhì)量的要求和動網(wǎng)格設(shè)置的要求極高,一般的CFD分析軟件無法勝任。

4、對于某些潤滑問題,需要考慮到整個(gè)系統(tǒng)的潤滑效果,此時(shí)需要對整個(gè)潤滑系統(tǒng)進(jìn)行分析,需要考慮到系統(tǒng)內(nèi)不同零部件的耦合作用、系統(tǒng)內(nèi)的空化問題、潤滑系統(tǒng)龐大的網(wǎng)格數(shù)等問題,傳統(tǒng)的CFD工具無法承受如此龐大且復(fù)雜的物理問題分析。

應(yīng)用實(shí)例

作為強(qiáng)大的運(yùn)動機(jī)械仿真軟件,PumpLinx不僅可以解決包含各種泵在內(nèi)的復(fù)雜旋轉(zhuǎn)機(jī)械CFD問題,同時(shí)還可以解決泵、控制閥門、軸承、接頭、局部損失元件等組成的流體系統(tǒng)級CFD問題,在考察泵本身的運(yùn)行特性的同時(shí),還可以充分考察泵與上下游部件之間的相互影響及匹配性。

圖1 潤滑系統(tǒng)幾何模型