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2017-02-03 by:CAE仿真在線 來源:互聯網
頂出復位機構設計原則與注意事項
一:彈簧復位
1).彈簧通常加在回針上,且彈弓周圍須有1.5mm空位及加上倒角.回針至少要有30mm管位.
2).在所用彈簧過長回針管位不夠,或在模具上四支彈簧的力量不夠需另加彈簧時,可加扶針再套上彈簧如(b圖).
3).在頂出行程超過180mm,或模胚在7070以上時,不能只靠彈簧復位,需加輔助復位機構.考慮用油缸復位,
4).彈簧壓縮比計算公式如下圖(a圖)所示.黃彈簧壓縮比不能超過0.55,藍彈簧不能超過0.45.
二:拉桿強制復位及回復塊標準
1: 拉桿強制復位使用方法與原則
1).在不便于彈簧復位時,可用拉桿復位.
2).在頂針板靠近回復塊兩側處須加兩個螺絲,以免頂出時回復塊處的面針板變形.螺絲 大小同頂針板螺絲.
3).一套模具上回復塊個數為1,2,4個.
使用方法如下圖片所示:
2: 回復塊標準
回復塊材料用黃牌,氮硬.
三:回針下面加彈弓膠的復位原則
回針下面加彈弓膠是為了使回針頂部先接觸而受力.有以下幾種情況回針底部必須加彈弓膠:
1).頂針或司筒針與前模或前模鑲針碰穿.
2).斜頂或直頂與前模相碰.
下圖為彈弓膠使用的方法與位置:
下圖片為在什么情況使用說明
四: 先復位機構
在以下情況要求安裝先復位機構,以保證安全合模.
1).行位下有頂針
2).行位插入斜頂內
3).前模行位碰斜頂
先復位結構如下:
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